Convenzione con Autotecnica per gli iscritti al Club
Fra i links in alto sul nostro sito ne è stato aggiunto uno denominato “Convenzioni”, che vi invitiamo a consultare per le linee guida. Questa nuova convenzione riguarda la Ditta Autotecnica di Ortonovo di Sarzana (SP), specializzata in particolari di ogni tipo per auto sportive e da rally, ricambi, lubrificanti e tutto quanto riguarda la Lancia Delta storica in tutte le sue versioni, ricambi Lancia Fulvia sempre più numerosi per tipologia e molto altro. Qui di seguito i loro riferimenti: Sito Autotecnica...
Solidariertà donazione 5×1000
Nello spirito della solidarietà vi segnaliamo di seguito la comunicazione di Dynamo Camp per la donazione del 5×1000. All’interno delle pagina dedicata di Dynamo Camp potete trovare tutte le informazioni per donare il vostro 5×1000. Il tuo 5×1000 a Dynamo Camp C.F. 900 402 404 76 Vi ringraziamo per ogni vostro...
“La storia dell’auto ha una casa a Lucca”: intervista al Pres. Cardini
Qui di seguito pubblichiamo, per gentile concessione, l’articolo presente online su Il Tirreno nella cronaca di Lucca, il quale riporta una recente intervista al nostro Presidente da parte del giornalista Luigi Spinosi. «C’è una frase che ripeto spesso, noi non siamo proprietari di questi veicoli, ma ne siamo i custodi con il compito di tramandarli al futuro»: poche parole che da sole racchiudono molto dello spirito degli appassionati di mezzi storici, sono quelle che l’ingegner Renzo Cardini usa per spiegare le motivazioni che stanno dietro a una passione. Quella stessa passione che oltre 30 anni fa portò un gruppo di persone a ritrovarsi e a dar vita a quello che sarebbe diventato uno dei principali gruppi di cultori del motorismo storico. Quel club di cui Cardini (che è anche membro del consiglio nazionale Asi) è presidente porta un nume importante per la storia dei motori e per quella lucchese in particolare, essendo intitolato a Renato Balestrero, pilota lucchese dalle grandi doti e dai pochi mezzi, e capace di grandi imprese negli anni ruggenti dell’automobilismo. Il Club, che raccoglie circa 2. 000 soci ed è il più grande del Centro Italia, porta avanti una lunga serie di iniziative (la prossima già domenica prossima, con “Primavera in Versilia”, raduno di auto d’epoca tra Lucca e Viareggio) , con lo spirito di mantenere viva e far crescere la passione per i veicoli d’epoca. Del resto, come sottolinea Cardini, l’invenzione del motore a scoppio (anche qui con due lucchesi, Barsanti e Matteucci) ha rappresentato forse la più grande rivoluzione sociale: «Ha cambiato completamente il concetto del vivere. Prima il “motore” di ogni attività era l’uomo, basti pensare all’agricoltura. Il motore ha cambiato la società e il concetto del vivere, e ha anche consentito di togliere i bambini dai campi e dall’analfabetismo». Il club è senza scopo di lucro, anzi, è il club stesso a essere spesso impegnato in iniziative di solidarietà (come quelle a favore del Dinamo Camp) , e, soprattutto, è impegnato nel valorizzare la testimonianza storica rappresentata dai veicoli d’epoca («Del resto sono dei musei viaggianti») . Al suo interno raccoglie diverse sezioni (auto, moto, veicoli militari, veicoli industriali e mezzi agricoli) . Ebbene, con tanti sforzi, con il lavoro dei soli volontari, il club e con il contributo della Banca di Pescia, è riuscita finalmente a trovare una sede degna sel suo lavoro. Un immobile in via Savonarola, a San Concordio, con degli spazi adeguati ai tanti progetti da mettere in campo: dove esporre i mezzi, ma anche dove ospitare una biblioteca, o allestire convegni. E proprio questo è l’appuntamento più atteso: l’inaugurazione, in programma il 25 giugno. Quel giorno la storia avrà una nuova casa. Link all’articolo originale de Il Tirreno: clicca qui Corrado Formicola Addetto stampa e relazioni esterne Club Balestrero...
CLUB BALESTRERO e UNICEF
Durante il Pranzo Sociale a Montecatini Terme, è stata presentata ufficialmente la stretta collaborazione che accompagnerà il nostro Club con l’UNICEF (United Nations International Children’s Emergency Fund) che si occupa di assistenza umanitaria per i bambini e le loro madri in tutto il mondo e che, nel 1965, ha ricevuto il premio “Nobel per la Pace”. Il presidente Renzo Cardini ha presentato Colomba Tirari (presidente del Comitato Provinciale UNICEF di Imperia) e la sua Azzurra, una celeste 500 d’epoca che gira il mondo per far conoscere le miserie, la fame, la carestia, la mancanza di assistenza , per tanti milioni di bambini e delle loro madri nel mondo.Inoltre è stato annunciato ed affettuosamente accettato che “Azzurra” sarà la mascotte del nostro...
Auto d’epoca e cinture di sicurezza
Con l’entrata in vigore della ”Patente a Punti”, che prevede la sottrazione di 5 punti per il mancato uso delle cinture di sicurezza, ecco alcune precisazioni circa l’installazione delle stesse sui veicoli iscritti all’ASI: se il veicolo è predisposto in origine dei punti di attacco per le cinture di sicurezza, le stesse dovranno obbligatoriamente essere installate ed utilizzate, in caso contrario no. Il Ministero dei Trasporti e della Navigazione, con la Circolare n. B53/2000/MOT del 22 giugno 2000, precisa che “… l’obbligo dell’installazione delle cinture di sicurezza ricorre, sia per i posti anteriori che per quelli posteriori, per tutti i veicoli della categoria M1 che, immatricolati a far data dal 15 giugno 1976, siano predisposti sin dall’origine con specifici punti d’attacco”. Per quanto riguarda il trasporto dei minori sui sedili posteriori, l’art. 172 del codice della strada al comma 5, prevede che “i bambini di età inferiore ai tre anni che occupano i sedili posteriori possono non essere trattenuti da un sistema di ritenuta se sono trasportati in un veicolo in cui tale sistema non sia disponibile, purché siano accompagnati da almeno un passeggero di età non inferiore ai sedici...